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魅族All in、OPPO加碼 AI能否拯救低迷手機市場？|行業觀察
魅族All in、OPPO加碼 AI能否拯救低迷手機市場？|行業觀察
財聯社2月21日訊（記者 王碧微）“AI手機將是繼功能機、智能機之後，手機行業的第三個重大的變革階段。AI手機時代下，手機行業和用戶體驗都將迎來革命性的變化。”OPPO首席產品官劉作虎在20日舉辦的OPPO AI戰略發佈會上表示道。不止OPPO，農曆新年剛過，魅族亦在近日宣佈停止傳統智能手機（魅族21 Pro、魅族22、魅族23等）新項目的開發，後續將All in AI，把精力轉投到新的AI設備探索上。
“目前，硬件發展已經進入到瓶頸期，各家產品趨同化嚴重。軟件上近幾年也無新的殺手級應用或新的使用場景出現。植入大模型以後，可以增加手機的產品競爭力，亦可以體現出產品的差異化。”IDC中國高級分析師郭天翔向記者表示道。除上述廠商外，華爲、榮耀、vivo、小米等主流硬件廠商，均先後以合作或自研的方式推出各自的手機端側大模型，AI的發展成爲智能硬件產業重頭戲。
不少業內大牛都曾表示，2024年是AI手機元年，在這場新一輪技術競賽中，誰能勝出、產業將走向什麼形態，都等待時間揭曉。但對於上游供應鏈來說，AI手機掀起的換機潮無疑將促進部分模塊的新需求，多位受訪人士告訴記者，算力芯片、存儲芯片、傳感器等供應商有望受益。
下游硬件廠商齊入局
眼下，手機、筆電等傳統消費電子的發展已經進入瓶頸期，“沒新意”“內卷”成爲消費者對於行業大多新品的評價。
TechInsights最新發布的數據顯示，儘管華爲mate60的橫空出世掀起了一波消費電子熱潮，但中國智能手機出貨量在2023年第四季度仍同比下降0.3%，已連續第11個季度出現下滑；2023年全年中國智能手機市場的出貨量爲2.617億部，同比下降5.8%。
與此同時，AI大模型在2023年得到前所未有發展及關注，掀起了新一輪科技浪潮。對於手機廠商而言，將AI與手機結合既是迫不得已亦是順勢而爲。
“我們把AI作爲手機下一個時代最重要的戰略，（投入）沒有設置上限。”劉作虎在戰略發佈會後向媒體表示，“對OPPO來講，AI是接下來一個新的時代最重要的事情。”主流手機廠商中，OPPO是首家將AI定位成“下一代戰略”的廠商，可見公司重視。
市場份額已跌出前五的魅族則更具決心，直接宣佈停止傳統智能手機，全力投入AI。前魅族副總裁李楠在魅族宣佈“All in AI”後發微博直言：“必須換賽道。”值得一提的是，星紀魅族CEO沈子瑜在去年11月剛剛公開表示“希望（手機業務）三年時間能重回國內中高端市場前五”，在轉變戰略方向後，這一目標是否能夠達成值得關注。
此外，主流廠商們均有進軍AI動作。2023年11月份，vivo正式發佈自研藍心大模型BlueLM、OriginOS 4、自研藍河操作系統BlueOS；榮耀在2023開發者大會上正式發佈全新操作系統MagicOS 8.0 並推出了榮耀首個自研70億參數AI大模型“魔法大模型”；華爲也在2023年8月宣佈，手機系統接入盤古大模型，併發布內置AI大模型的華爲Mate60系列手機。
Counterpoint Research（全球市場研究機構）預估，2023年生成式AI智能手機出貨量將在4700萬部左右，佔整體智能手機比重約4%；2024年生成式AI智能手機出貨量將超過1億部，佔智能手機比重提升至8%；2027年將超過5億部，佔智能手機比重達到40%；2023~2027年複合成長率達到83%。儘管蘋果等部分廠商尚未公佈進軍AI計劃，在AI手機已經成爲手機領域最大增量市場的情況下，手機廠商進軍AI只是時間問題。
我們距離真正的AI手機還有多遠？
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那麼，什麼是AI手機？與傳統智能手機區別在哪裡？
從目前市面上的多款打着AI手機旗號的產品來看，相較於強大的“人工智能”，目前市面上的產品更接近“支持AI功能的手機”。
一位三星旗艦店的銷售人員告訴記者，其最新推出的首款AI手機S24的AI功能主要體現在圖片優化、翻譯等功能上。但當記者問及上述功能與美圖秀秀、科大訊飛等專業軟件相比優劣時，該人士僅表示“沒有參數對比”。郭天翔認爲，3年內AI手機很難在日常使用中產生顛覆性變革。
不過，下一代AI手機的模樣，廠商心中已經初具雛形。OPPO AI中心產品總監張峻在媒體溝通會上表示，能支持AI功能的智能手機和AI手機，它的區別主要在於具備自主學習能力、具備高效利用計算資源的能力、具備創作能力、具備更強的感知能力。
“我覺得（AI手機）最大的幾個挑戰，一是如何精準感知這個真實世界；二是要有足夠強的算力；三是要有算法的先進性。我覺得不管是對手機也好，對任何的AI設備，這幾個都會是挑戰。”劉作虎20日在在媒體溝通會上表示。
他進一步表示，對手機算力的要求，現在最大的瓶頸是CPU跟內存之間的帶寬；感知方面，現在攝像頭或者麥克風亦未達到真正感知真實世界的水平；“算法的先進性方面，OPPO在這方面肯定要投入很多，怎麼樣真正地去理解用戶，這個模型怎麼去建， OPPO也在訓練自己的大模型。”劉作虎道。
在各大廠商紛紛入局之下，新一輪技術軍備賽開啓。一位產業鏈人士向記者表示道，想要做出領先市場的AI手機，強大的研發實力、足夠算力支持、用戶基礎、長期資金投入缺一不可。在此情況下，目前的頭部廠商們仍具有優勢。
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上游緊抓AI機遇
產業發生變革，上游供應鏈亦有望分羹。
CINNO Research 首席分析師周華告訴記者，AI產業的發展推動高算力、大存儲芯片持續升級迭代，同時對於其他配套芯片與元器件，如主控芯片、傳感器、存儲芯片等，其相關適配性成爲發展重點。
海光信息(688041.SH)、寒武紀（688256.SH）、龍芯中科（688047.SH）屬於A股的較爲突出的算力芯片股。不過目前，主流的手機算力芯片市場仍由高通與聯發科等海外廠商佔據。
存儲芯片方面，北京君正(300223.SZ)、兆易創新（603986.SH）、江波龍(301308.SZ)等A股上市公司均有佈局。其中，兆易創新因網傳供應了蘋果VisionPro而備受關注，財聯社記者近日致電兆易創新證券部時，其工作人員證實確有此事，同時該人士還向記者表示，“很多手機的屏幕下面都會搭載一顆我們的存儲產品。”
傳感器方面，有消息稱小米14系列及榮耀今年推出新機將採用韋爾股份（603501.SH）旗下豪威的傳感器。據瞭解，目前韋爾股份的高階圖像傳感器已逐步出貨，在高端市場佔有率有望擴大。
此外，分析人士表示，隨着AI手機的主芯片功耗變大、內存芯片容量、電池容量等變大，將導致電流變大。電源管理芯片的耐壓、耐大電流性能亟需提升，芯片價值量有望提升2-3倍。希荻微（688173.SH）證券部人士向以投資身份致電的記者表示，公司的電源管理產品確實可以用在部分AI手機上面，單機價值會否更高取決於產品性能配比。
王建宙建議推進信息化與工業化深度融合
本站科技訊 3月5日消息，全國政協委員、中國移動董事長王建宙在今年兩會期間提交了一份以“全面提高信息化水平，推進信息化與工業化深度融合”爲主題的提案，建議“把握產業發展機遇，促進工業結構整體優化升級，走新型工業化之路，大踏步地以信息化促進經濟發展方式轉變”。
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王建宙在提案中表示，隨着互聯網的快速發展和雲計算等新興技術的大規模應用，信息技術產品的全球化產業鏈已日益完善，寬帶接入需求激增，以新技術爲基礎的新產品、新應用正快速普及，生產流程不斷優化，工作效率不斷提升，新的消費領域不斷開拓。
在這樣的總體趨勢下，通信信息領域逐漸形成中國主導技術全球規模應用的局面。同時，國內物聯網、電子商務產業也得到了較快發展，在工業、農業、金融、旅遊、交通運輸、城市管理等生產領域得到了廣泛應用，改變了消費者的消費方式和消費習慣，顯示出巨大的發展潛力。
針對未來發展，王建宙認爲，應該繼續大力推廣信息技術在企業生產經營和管理主要環節的充分有效應用，提升生產經營流程優化再造，增強產業鏈的協調能力。此外，應該注重信息技術的集成應用，注重通過信息技術提升研發設計創新能力，注重通過信息技術的應用降低企業生產成本，注重使用信息技術推動企業的節能減排。
據此，王建宙在提案中提出了四點具體建議：一是採取政策措施支持實施寬帶戰略，加快“三網融合”，在加強有線設施建設的同時，大力建設包括3G、TD-LTE、無線局域網在內的無線寬帶網絡，並通過統籌規劃爲無線寬帶分配新的頻率資源；二是節能減排，合理規劃集中建設大型數據中心，通過雲計算平臺提供安全、可靠、可拓展的信息技術設施；三是加大力度，採取激勵措施鼓勵信息產品創新和創優秀品牌，逐漸擺脫我國信息電子企業“代工製造者”的身份標籤；四是積極推動物聯網的應用，加快制定和完善物聯網發展的總體規劃和相關技術標準，擴大物聯網的應用規模。（陳敏）
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性能極致 華碩龍騎士DRAGON GTX1070遊戲顯卡
性能極致 華碩龍騎士DRAGON GTX1070遊戲顯卡
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（原標題：性能極致 華碩龍騎士DRAGON GTX1070遊戲顯卡）
華碩龍騎士DRAGON GTX1070是一款優秀的高端遊戲顯卡，酷炫的外形與全金屬的銀藍色外殼，無論顏值還是觸感都顯得出類拔萃。使用華碩獨家AUTO EXTREME全自動製程技術製作，搭配頂級奢華的用料，必將給玩家帶來極致的性能體驗！該卡採用NVIDIA全新16nm Pascal架構的GeForce GTX 1070核心，擁有1920個流處理器，其核心頻率高達1847MHz，配備8GB /256Bit海量顯存，具有橫掃市面主流遊戲的彪悍性能！憑藉強悍的性能，超一流的做工和最優的品質，能夠爲4K輸出和VR體驗帶來最專業的保障！華碩龍騎士GTX1070還搭載多項華碩獨家技術，是與您共同征戰遊戲世界最強夥伴！
高效散熱，冷靜非凡！華碩龍騎士DRAGON GTX1070-TOP8G遊戲顯卡採用了獨家DirectCU II熱管直觸專利三風扇散熱技術，熱管直接貼合GPU核心，0距離傳導快速帶走核心熱量，超大的熱管穿插在散熱片中，有效擴大散熱面積，可提升顯卡散熱效能20%。搭配華碩專利的風扇葉片可以爲顯卡提供更強的氣壓、更大的氣流，同時風扇也十分靜音，爲玩家打造強”靜”散熱系統！
華碩龍騎士DRAGON GTX1070-TOP8G遊戲顯卡採用華碩獨家AURA RGB 信仰燈效，在顯卡的頂端和金屬背板處，分別加入了DRAGON字樣與龍形LOGO的燈效。玩家可以通過華碩獨家AURA燈效控制軟件，使顯卡發出多達1600萬種燈光顏色與6種燈光效果，打造專屬自己的遊戲風格！
動力直供，能量澎湃！華碩爲龍騎士DRAGON GTX1070-TOP8G遊戲顯卡配備了DRAGON系列顯卡獨有的DirectPower技術，該技術通過純銅導體來代替傳統的導線將電源直接供應GPU核心，它可以增加2倍以上的電流通量，提供更加充足穩定的電流攻擊，同時可以減少56%阻抗，並由此而降低15%的PCB上發熱，讓顯卡運行持久穩定。
顯卡配備了DP*2+HDMI*2+DVI人性化接口組合，支持多屏輸出，並方便玩家在接入VR設備的同時免去插拔顯示器的煩惱，友好方便！
該卡的配件也是極爲豐富，不僅包含了華碩防靜電手套，更配備了貼心的裝機工具，讓更換電腦配件更加簡單安全！再加上華碩三年質保，貼心服務，將成爲玩家無悔的選擇！
目前，華碩顯卡全部使用獨家AUTO EXTREME全自動製程技術製作，通過100%全自動化生產，可降低傳統人工生產線的不確定性，確保顯卡擁有精確一致的穩定性。該製程技術通過中國計量科學院嚴苛測試，最高可使顯卡穩定性提升一倍，使用壽命更長久！該卡搭配華碩獨家SAP II第二代超合金供電方案，爲超頻玩家衝擊更高頻率打下穩定的基礎。
搭配華碩獨家GPU TWEAK II智能超頻軟件，擁有操作簡便的全新中文版UI使用界面。同時也爲資深超頻玩家保留了高級選項，驚喜不斷，挑戰不斷。全新的 Gaming Booster 功能，玩家只需輕鬆一鍵即可消除多餘程序，使將系統性能發揮到更大效益。玩家還可通過XSplit Gamecaster直接從遊戲畫面中，輕鬆串流或錄製遊戲過程。
2024 Maison & Objet Paris 建構理想 科技與自然共譜未來復樂園
2024 Maison & Objet Paris 建構理想 科技與自然共譜未來復樂園
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《Once Upon a Dream》智慧睡眠裝置© Felipe Ribon。
【撰文｜戴嘉馨．圖片提供｜Maison & Objet】
Maison & Objet Paris 2024 主視覺
2024年，標誌着法國家飾、家居設計與生活風格的Maison&Objet進入30週年，爲了紀念這一刻，展覽帶領大衆踏上一個技術與自然和諧共存的未來旅程。今年主題「TECH EDEN」，是與創意策略機構Peclers Paris合作設計，他們認爲這是一個「強調科學與自然關係的深刻演變，並將其投射到永續與理想的未來」。接續啓動的巴黎博覽會、城市展廳與M.O.M市場都將扣合主題進行深入探索，完整體現Maison&Objet的三個核心領域——室內設計與建築、零售商業與飯店產業。
延續去年主題 「ENJOY」，爲了增添詩意於其中，Peclers提出可以透過沉浸式場景詮釋此概念，融合未來烏托邦與新現實主義的敘事方式於展會中，時而舒緩，時而充滿活力、鼓舞人心。「TECH EDEN」透過鮮明形體與繽紛彩傳達夢幻般的樂觀主義，闡述着未來親生物性（Biophilic），此詞彙始於70年代心理學和精神分析學，近年在室內設計和建築圈中頗具討論度，除了考量營造面向，更多聚焦在日常生活。緊扣永續議題，從房屋輪廓至室內物件擺設，討論如何藉由新技術、美學創意找回與大自然的連結，藉此提升幸福感與療愈性。
Maison&Objet對於滿足市場需求的迫切感更甚以往，希望結合藝術工作者與設計產業的創造力、新秀人才的創新力與社會維護生態的責任感，竭力探索居家裝飾和生活風格所有可能性，這也反映在各個活動計劃環節中，藉由提出具體的應對措施與獨特的前瞻願景，講述着科技與自然的交互作用及其演變，投射到永續的未來，共同開啓與自身、與大環境對話的全新世代。
大象扶手椅及S.M.O.K.E單椅© Felipe Ribon。
《Happy to Be Here》©Bureau Mathieu Lehanneur。
《Square Sun armchair》© Felipe Ribon。
迴歸起點 探討與生態共存的新生活型態
從2022年詹姆斯．卡麥隆的最新史詩片《阿凡達: 水之道》讓我們沉靜在奇幻的自然環境中，到2023年托馬斯．凱莉的《動物王國》則探討了半人半動物混血世界的突變概念，都象徵着文化與社會變革已進入不同時代，並透過富有詩意與情感的表達方式闡述此論點。新一代的願景不再是勇闖太空，而是迴歸原始樂園。
隨着社會局勢的變動，漸漸增強了我們對家的基本需求，期望居家空間能夠帶來深沉恢復與安心的感受。Mathieu Lehanneur爲Hôtel de Marc重新開業而設計的膠囊房間《Once Upon a Dream》是基於人工與程式管理自然的晝夜週期，得以從中獲得恢復性的睡眠體驗。在人工智慧的時代中，許多事務都可以自動生產，此時我們需要思考的是：「希望以怎樣的方式居住在這個世界上？」
「我身爲一名設計師，仍然無法看清楚設計的全貌——關於它從哪裡開始，又從哪裡結束？我認爲設計是一個灰色地帶，沒有固定的邊界，我們的品牌就是以此爲基石所設立。」法國設計師Mathieu Lehanneur以他獨特的宇宙觀，及其全球性的創新視野，被選爲Maison&Objet「2024年度設計師」。跨界式的創作，使之聞名於藝術、設計、科學、技術等多領域，從物體到建築，藝術品到產品，再從獨有的手工製品到頂尖技術作品都作爲一個很好的典範。可以在其作品中發掘一絲非理性，喚起好奇心並激發情感。「希望我的作品成爲有生命的存在，就像是在呼吸、感受並持續成長⋯⋯，不斷地引導人們反思。」Mathieu Lehanneur說道。
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《Clover》都市照明與傢俱© Felipe Ribon。
Factory展覽空間與Mathieu Lehanneur品牌總部© Felipe Ribon。
（以上均爲年度設計師Mathieu Lehanneur的精采之作。）
Polspotten品牌作品，大理石燒製的柱體。
烏托邦的具體實踐 公共空間再提升
巴黎Peclers策略規劃師兼未來學家Brune Ouakrat和設計師兼趨勢預測師Charlotte Cazals提及：「具敏銳洞察力的探索者們擁抱科技的進步，並利用它們量身定製生活型態，目的是創造一個舒適、柔和且夢幻般的環境」。由此產生了親生物性設計（Biophilic Design）的概念，現實與虛構交會，將在未來的飯店產業中刺激人類的五感體驗。
MOBJE品牌造型燈。
Maison&Objet推出了飯店實驗室（Hospitality Lab），藉此計劃構築多元功能和友善的公共空間。2024年，正如年度設計師Mathieu Lehanneur的戶外裝置作品《Outonomy》，其目的是「重新思考我們的生活方式以及與自然、與環境的的互動方式」。在設計餐廳、飯店、辦公室等公共空間時，會統合全面，以多功能的角度解決問題，同時注重自然與科技的需求。然而，兩者之間的界線正漸漸消失，我們該如何滿足新的需求？
義大利玻璃器皿製造商MARIO CIONI & C作品，透明隧道、花瓶、糖果架、支架。
Maison&Objet透過飯店實驗室解決了這個問題，「近年來，參觀展會的建築師數量增加了15%以上，其中55%的人聲稱自己從事飯店相關的項目，想必這是一個重要的趨勢，我們希望透過創建次計劃來深入分析此動態。」SAFI總經理Mélanie Leroy說道。透過實際的場景設計與Peclers Paris所承辦的趨勢論壇，精選了一系列的創新品牌前來共襄盛舉。REV Studio也受到委託爲此項專案提供了另一種創意的飯店服務，在6號展廳中心設置了一張結合木材和玻璃的巨型量體，無論是作爲桌子使用或只是一個過道，經由設置實體傢俱，提供人們駐留與社交的空間。
MONTILLO 1980公爵咖啡桌。
另一處，在伊麗莎白．萊裡什（Elizabeth Leriche）的指導下，近一步探討了未來室內設計的色彩與材料美學，自然無所不在，從我們想像力的深處，地球上最美麗的地方漸漸浮現出來，爲此伊麗莎白以三個主題來表述它們。首先是廣闊的沙漠，包括赭石色、泥土色、磚色和砂色等；再是海洋與藻類的流動性、珊瑚的微光以及水的透明度；最後是植被、葉綠素浴、令人麻木的熱帶環境、灌木叢的清新及原始森林的奇幻魔力等，將大自然作爲設計的核心！
GIOBAGNARA皮革家飾，Ossicle皮革桌。
跳脫空間框架 挹注靈魂展開產業對話
對消費者來說，商店不再只是購物的管道。具有強烈個性的商業空間已成爲人們參觀和交流想法的場所，並在社交網絡上活躍，可以作爲人們日常生活中尋找靈感的地方。位於3號及4號展廳的Supersoft爲零售業最新動態展示區，由François Delclaux和BETC Design設計。從商店櫥窗到展示臺，從整體氛圍到實體與數位的平衡，參觀者可以從中汲取經驗與想法進而優化自家的商店。
François Delclaux在他的設計概念中使用了流動性：「物體、形狀、材料和表層都具有流動性，傳統型態逐漸消失，界線不再那麼清晰。這次設計結合了粗獷主義，材料先以靈活、有機、無聲的形式起頭，最後再以溫和、非侵入性的技術收尾。」Christophe Pradère補充：「希望藉由提升產品與空間的關聯性強調其產品特性。」
展會完整體現了今年的主題「TECH EDEN」，最終目標是爲消費者帶來舒適和福祉，引導實體商業空間透過形體、天然材料、柔和色調和色彩鋪排來體現「更溫柔的世界」。
Future On Stage
過去三年Future On Stage都會展示三位傑出的新創公司作品，Maison&Objet藉由這樣的支持，回饋他們對設計產業做出的貢獻，並帶來實質的附加價值，在衆多品牌中幫助他們脫穎而出。第四屆所展出的公司分別爲Anga（法國）、Bluecycle（希臘）及Tosco studio（葡萄牙），他們擁護生態並結合技術與工藝，以顛覆性的創新項目賦予產品第二次生命。
Future On Stage獲選作品《Flower Power table》由Tosco studio所設計。
二十一世紀「大理石」
亞歷山大·阿利米（Alexandre Alimi）與ESSEC學生Valentined’Harcourt合作，將塑膠垃圾轉變爲建築板材。這是一種低毒性的材料，卻很少被回收再利用，因此亞歷山大利用家裡廚房的烤箱融化塑膠，製成一種環保的大理石，並將其使用在工作臺、書櫃或辦公室、衛浴傢俱的材料。
Future On Stage獲選作品《TheBench》©AspaKoulira。
由海洋垃圾製成的3D量體
Bluecycle創造了與海洋相連的良性循環，該品牌傢俱的形狀與紋理靈感源自於水生生物和海洋中的塑膠垃圾。將沉澱於愛琴海里的舊漁網和包裝材料收集起來，並賦予第二次生命，製作成3D列印的花瓶、長凳和椅子。
Future On Stage獲選作品《Panel made from recylcled plastic》由Anga所設計。
賦能於混凝土
這位年輕的設計師受建築師高第影響，在里斯本前工業區的一個倉庫裡製作混泥土傢俱，她開發了一種技術，爲其創作增添優雅的元素。水泥很少被視爲一種高貴的材料，並較常被用於建築體，Tosco將水泥微型化，製作成桌子、花瓶和置物架，採用雙色調大理石設計，體現了自然的流體形象。
Rising Talent Awards – Tech& Savior-faire
2024年，新秀獎以新的格式登場，高科技與手工藝的碰撞，人工智慧與3D列印的興起，開啓了一場全新的設計之旅。「最後，機器人還是會取代人類嗎？」然而，新一代設計師看見截然不同的面相，透過傳統知識與數位化之間的對話，激發出更爲豐富的創作力，即爲這次主題核心 —— ECH EDEN。
新秀獎獲獎者Nelson Fossey的作品《Cells》©Jean-Baptiste Thiriet。
高科技設計
Nelson Fossey認爲現今的數位科技讓想像力可以成爲具體可實踐的解決方案，不受限於距離，透過數位文件的傳送即便在地球的另一邊也能產出實品。也能其中。《Cells》就是使用3D列印並由數位程式引導，透過疊加細胞再現莖的生長過程，包裹無限的變化。《IOLamp》則是一個照明系統，利用生物可分解的塑膠材料PLA將其拆卸並回收使用。
新秀獎獲獎者Aurelie HoegyJoali的作品《WildFibers Hammock》©Joali。
藤蔓的編舞
Aurélie Hoegy於印度尼西亞的傳統工藝坊裡，受當地的工作者所啓發，他們用全身、甚至雙腳來工作，編織藤蔓、與纖維共舞。《Wild Fibers》是循着纖維本身的自然律動所完成的作品，再借由3D列印製作模型、調整設計，以真實反映出其獨有的生命力。
新秀獎獲獎者Emma Cogné的作品《Turborama》©JacqueminBenoit。
編織工業廢棄物
holo粉絲創「鯊鯊豆知識」傻萌Gura圖 動物習性搭牙敗表情紳士們都贏了
Emma Cogné使用的聚丙烯護套保護家中的電線，透過賦予它們裝飾性作用，將它們重新融入室內。回收工業廢棄物後切割爲珠子型態，所選用的材料基本上不需透過任何機械，可以說是技術含量較低的作品。《Turborama》像是一個窗簾展開於空間中，採用傳統串珠編織手法組裝、設計，這種手工技術開啓了更多可能性，也爲其帶來不同維度的創作靈感。
(全文來自《Living住宅美學》雜誌 第150期)
以室內空間、建材百科、軟裝佈置，以及居家生活美學作主軸，提供第一手最具話題的趨勢情報、實用知識與精彩案例；不論新居落成或中古屋改造，都能在此找到適切的設計靈感。建材和傢俱家電的產品情境運用圖庫，串聯廠商和設計師，爲漸趨重視生活品質、講究空間細節的現代日常，迎來美好風格品味。
影／「假車牌」猖獗！新北警春節北宜公路查扣6輛掛假牌雙B
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紫色流苏 小说
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新北市坪林區北宜公路執行春節防飆，新店警方連日來共查扣6輛雙B汽車涉嫌掛假牌，一字排開停放在坪林分駐所前，十分醒目。記者王長鼎／翻攝
新北市坪林區北宜公路執行春節防飆，新店警方連日來共查扣6輛雙B汽車，一字排開停放在坪林分駐所前，十分醒目，據瞭解，違規汽車涉嫌掛假車牌或懸掛他車車牌。警方已依違反道交條例第12條扣牌並當場移置保管外，使用僞造牌照部分，依違反行使僞造特種文書罪嫌移送臺北地檢署偵辦。
新店警分局坪林分駐所員警在今年過年期間執行防飆勤務，在本月12日至14日兩天內，在北宜公路坪林路段陸續攔查6輛因車籍與外觀不符的雙B汽車，經查車身號碼發現均爲俗稱貼牌的AB車，其中5輛屬於吊扣期間、1輛已向監理站通報停駛；另警方查出，其中亦有2輛汽車使用疑似網購僞造牌照，其餘4輛則是因牌照遭吊扣，而懸掛他車車牌行駛。
新店警方已將6輛違規雙B汽車依違反道交條例第12條扣牌並當場移置保管外，駕駛白色賓士C180 Coupe的吳姓男子（23歲）、駕駛黑色BMW 535的陳姓男子（23歲）二人涉嫌使用僞造牌照部分，依違反行使僞造特種文書罪嫌移送臺北地檢署偵辦；新店警分局表示，爲維護大衆行車安全，警方將持續執法作爲，同時呼籲用路人確實遵守相關法規，以免荷包失血。
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新北市坪林區北宜公路執行春節防飆，新店警方連日來共查扣6輛雙B汽車涉嫌掛假牌，一字排開停放在坪林分駐所前，十分醒目。記者王長鼎／翻攝
【特稿】日本科學家發現防農作物蟲害新方法
日本科學家發現防農作物蟲害新方法 王鑫方 防蟲網是保護作物和減少使用殺蟲劑的一種手段，常見的有白色或黑色。日本一項新研究發現，將防蟲網換成紅色，可顯著增強對常見害蟲蔥薊馬的防蟲效果、大幅減少農藥用量，還間接產生其他益處。 據日本東京大學網站14日介紹，這項研究由東京大學聯合京都府農業、林業和漁業中心共同開展，測試了不同孔眼大小的紅色、白色、黑色以及紅白相間、紅黑相間和黑白相間的混色防蟲網在實驗室和大蔥種植地的防蟲效果。 結果顯示，純紅色網效果明顯優於其他顏色，而防蟲網只要帶紅色，其效果就優於黑色或白色網。 在田間測試中，部分或全部被純紅色網覆蓋的田地所需殺蟲劑比沒有覆蓋防蟲網的田地少25%至50%。 蔥薊馬分佈遍及全球，是一種以吸取植物汁液爲生的昆蟲，體長通常只有1至2毫米。它不僅危害農作物，還會傳播植物病毒，對殺蟲劑具有高度抗藥性。目前已記載的寄主植物超過150種，包括大蔥、洋蔥、黃瓜、甘藍等多種蔬菜和棉花、菸草等作物。罩在這些作物上方的防蟲網如同蚊帳，可從物理層面阻擋蔥薊馬。 先前人們普遍認爲，防蟲網效果與孔眼有關，孔眼越小，效果越好。然而，這項研究顯示，相較於孔眼大小，網的顏色可能更重要。 東京大學農業與生命科學研究生院教授霜田政美說，測試中，孔眼尺寸大於蔥薊馬的紅色網反而比孔眼小的黑色或白色網更有效。這是因爲多數昆蟲的眼睛裡缺少紅光感受器，難以察覺到紅色，結果對紅色不夠敏感，在紅色區域的活躍度明顯降低。其實，研究人員早在2015年就發現，作物受到紅光照射時，蔥薊馬密度會下降。不過，當時人們沒有把這一發現與蟲害防治聯繫起來。 研究人員介紹，由於不完全依賴孔眼大小防蟲，紅色網可以有更大的孔眼，從而產生諸多益處。比如，能夠提高透氣性，使作物接受更多日光照射，降低真菌感染風險，而網內空間因空氣流動增多，溫度不會過高，農民工作起來也更舒適。 霜田指出，相較於殺蟲劑，紅色防蟲網比較貴，但能使用多年，且可省下不少農藥錢，因此，綜合考量的話其實更經濟。他希望今後能研製出“看起來不算紅”但效果相當的防蟲網，“至少在人眼看來不算紅”，以期降低製造成本，提高耐用性。 相關論文刊載於英國《科學報告》期刊。（完）（新華社專特稿）
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俄羅斯發射“進步MS-26”貨運飛船
據央視新聞，俄羅斯國家航天集團網站2月15日發佈消息說，俄當天發射了“進步MS-26”貨運飛船，爲國際空間站送貨。
消息說，莫斯科時間15日6時25分（北京時間11時25分），“進步MS-26”貨運飛船搭乘“聯盟-2.1a”運載火箭從哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天發射場升空，隨後成功進入預定軌道。預計飛船將於17日與國際空間站的俄羅斯艙段“星辰”號服務艙對接。
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據介紹，“進步MS-26”貨運飛船將爲國際空間站運送約2.5噸貨物，包括燃料、飲用水、食物、氮氣和各類設備等。
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無人機助力春節防火，山東龍翼航空守護家園平安
（原標題：無人機助力春節防火，山東龍翼航空守護家園平安）
春節將至，喜慶與溫暖洋溢着每個角落。在這闔家團圓萬家燈火的時刻，在我們歡聚佳節吃着團圓飯的時刻，在賀歲的鞭炮響起的時刻，冬季的寒冷乾燥，也帶來了更多火災隱患。在冬季，防範火災，成了消防應急部門最爲艱鉅的任務。在這個喜氣洋洋的節日背後，熟不知有一羣堅守崗位的衛士正在守護着千家萬戶的平安。
在臨沂的孟良崮，在棗莊的抱犢崮山，在青島的嶗山……在幅員遼闊的祖國大地遍佈着豐富的林地。在那裡地勢複雜，交通不便，設施欠缺，人力不足，這給防災應急的團隊帶來了巨大的挑戰。利用衛星遙感技術可以實現火災熱點、煙霧等信息的高精度定位和監測，可以爲救援機構提供更加精準的災害信息支持，但只能用於發現火情，不能有效撲滅控制火情。現在，隨着科技的進步，我們有了一羣特別的守護者——無人機。現代化民用無人機的成功應用已經成爲一線消防救災團隊最有力的夥伴。
在衆多應急救災無人機企業中，來自山東濟寧的企業山東龍翼航空脫穎而出。是一家專業無人機設計研發、生產應用的新技術企業。山東龍翼航空憑藉超大載重無人機與滅火彈配合的自主研發產品，成爲了國內防火救援無人機板塊的領跑者。在過去的幾年裡，作爲山東省專精特新企業、國家高新技術企業的龍翼航空積極參與了北京、山東、湖北、雲南、河北等地的山林火災防禦與救援行動，他們憑藉豐富的實戰經驗和先進的無人機技術，成功協助消防員撲滅了許多火災，減少了人員傷亡和財產損失。
與傳統的人工滅火相比，無人機有着得天獨厚的優勢。它們可以無視地形和環境，長時間持續工作，時刻巡查監控。發現火情後，更可以第一時間深入火場滅火救災。更重要的是，操作人員可以在安全區域遠程操控無人機，大大降低了火災對一線消防救災人員的威脅，守護人民生命財產的安全。
這些無人機不僅具備超強的飛行能力，和長時間的工作能力，還搭載了先進的偵察設備和高性能的滅火裝置。它們可以在火源上方盤旋，實時監測火勢，一旦發現火情，便可迅速採取行動。第一時間快速到達，運用高性能的滅火彈，將火勢控制在萌芽階段。
值得一提的是，山東龍翼航空的森林防火無人機作戰單元裝備車，在森林防火日常工作中，該作戰單元可以起到早發現、早出動、早滅火的作用，其超長時間的消防滅火戰鬥力更是爲一線救災提供了有力保障。龍翼航空無人機作戰單元裝備車是承載着一架長航時偵察無人機和三架投彈滅火無人機、40枚森林滅火彈的組合作戰裝備車。該車輛集中了物資補給、信息通訊、無人機操作等各種功能，能夠提供持續2-3天的野外實戰能力。當火災發生時，在救災團隊的專業駕馭下，作戰單元能夠快速到達災情現場，投入滅火行動。無人機作戰單元裝備車已經成爲應對複雜地理情況和持久救災的不可或缺的有利工具。
正是憑藉着在無人機領域的卓越表現和技術創新，山東龍翼航空榮獲2023年中國無人機“十大創新品牌”。這份榮譽是對龍翼航空多年努力的肯定，也是對其在防火救災工作中做出的巨大貢獻的認可。
不顧風雨、無論節日，總有一羣人閃光逆行，在爲千家萬戶抵禦災禍，無人機則化身爲他們身邊的護衛伴侶，爲逆行英雄保駕護航。當春節的賀歲鞭炮響起的時候，龍翼航空的消防無人機已經正裝代發，默默守護着祖國綠色大地的平安。
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Hyundai挑戰臺灣年販17,300臺目標 大改款Kona、Tucson Hybrid確認今年將導入！
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大改款第二代Hyundai Kona預計今年第四季導入臺灣市場。 摘自Hyundai
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HYUNDAI汽車南陽實業於今日(7日)舉辦新春記者會，由吳清源董事長率領南陽經營團隊宣示經營目標，並宣佈國內新車計劃，包含全新IONIQ 6、Tucson新動力Turbo-Hybrid、大改款KONA以及商用戰略車款5噸MIGHYT確定導入。
南陽實業於今日(7)正式發表Hyundai IONIQ 6。 記者陳威任／攝影
受惠HYUNDAI原廠積極開發新車、新能源車與商用車，2022年無懼逆境躍居全球第三大汽車集團，國內同樣新車暢銷，全年成長雙位數達到15%，展現國產品牌唯一連續三年正成長的旺盛氣勢。展望2023年，新車訂單待交仍有5,000臺以上，導入新車陣容加持下，品牌乘、商車銷售將挑戰17,300臺目標。
全新Hyundai Tucson Hybrid預計將於第二季在臺上市。 記者陳威任／攝影
在原廠奧援「一年一款電動新車」、「一年一款國產新車」承諾下，全新品牌純電跑車IONIQ 6於3月7日搶先登場，以極簡流線的跑格設計、科技氛圍座艙空間、跑車化駕馭靈魂，將開創全新電動車時代的跑車駕馭新樂趣。在國產新車方面，第二季上市Tucson L Turbo-Hybrid，搭載品牌新科技的渦輪與油電覆合引擎動力，創造高效性能與驚豔節能的最佳表現。
Hyundai IONIQ 6臺灣建議售價。 圖／南陽實業提供
此外，大改款KONA放大車身尺寸，提供多種動力選擇，預計將在年底與國人見面。站穩3噸半級銷售軍寶座，今年HYUNDAI將邁向品牌商用車新計劃，將預計再引進MIGHTY新5噸級產品線，以新世代駕駛座艙級超越同級最大載運量，搶攻區域型物流業市場，同時招募商車新的銷售服務通路夥伴，擴大建構商車經銷網絡。
大改款第二代Hyundai Kona預計今年第四季導入臺灣市場。 記者陳威任／攝影
在數位銷售服務體驗方面，南陽實業3月起推出數位化顧客服務「WE CARE 3.0」，從銷售、售後到日常行動服務全數再生級，包含全車系線上訂車系統、新車訂售管理與電子e化流程，售後服務新增保修數位支付、鈑噴線上估價、60分鐘超級快保等，爲了滿足車主用車生涯需求，專屬Hyundai APP集結南陽關係企業資源，整合了保險續保、融資、中古車買賣等相關業務，並建立線上商城推出車用部品選購。
現代汽車集團榮登2022全球第三大汽車集團。 圖／南陽實業提供
Hyundai Tucson去年銷量達到全球第四名。 圖／南陽實業提供
現代汽車集團電動車在2022年銷量位居第六名。 圖／南陽實業提供
2022年全球FCEV氫燃料車最賣品牌爲Hyundai。 圖／南陽實業提供
圖／南陽實業提供
爲避免軌道碰撞 SpaceX星鏈衛星6個月內“讓路”2.5萬次
2024 年 2 月 25 日
汽車新聞
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Vance Tristan
爲避免軌道碰撞 SpaceX星鏈衛星6個月內“讓路”2.5萬次
7月7日消息，在過去6個月裡，爲了避免軌道碰撞，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司的星鏈衛星機動次數激增，這引發了人們對衛星長期可持續性運行的擔憂，因爲未來幾年將有數萬顆新衛星進入軌道。
在最近向美國聯邦通信委員會（FCC）提交的一份報告中，SpaceX承認其星鏈衛星在2022年12月1日至2023年5月31日期間被迫機動超過2.5萬次，以避免與其他航天器和軌道碎片發生碰撞。這大約是SpaceX報告的前六個月(2022年6月至11月)規避機動次數的2倍。自2019年發射首顆星鏈衛星以來，SpaceX的衛星被迫機動了5萬多次以防止碰撞。
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星鏈衛星機動次數的急劇增加令專家們感到擔憂，因爲它遵循指數曲線，導致人們擔心軌道環境下的操作安全可能很快就會失控。
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英國南安普頓大學的航天學教授、巨型太空互聯網對軌道安全影響方面的權威專家休·劉易斯（Hugh Lewis）說：“現在，機動次數正呈指數級增長，大約每六個月翻一番。指數趨勢的問題在於，機動次數很快就會達到非常大的數字。”
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衛星監管專家喬安妮·惠勒(Joanne Wheeler)表示，由於所有的機械和垃圾都在地球周圍高速漂浮，像SpaceX報告的那種避碰機動將變得越來越頻繁。
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她說：“如果我們在2030年前擁有10萬顆活動衛星，那麼我懷疑所有衛星網絡運營商進行的總體機動數量將非常龐大。“你正在採取機動來減輕高風險事件，但這就像在高速公路上開車，每隔10米就要轉向一次以避免碰撞。這可以說是非常不安全的。”（小小）
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